2026 Ehliyet Deneme Sınavı 13
Gerçek e-Sınav formatında: 50 soru, 45 dakika. Geçmek için en az 35 doğru (70 puan) gerekir. Bitirince puanını, konu bazında başarını ve yanlışlarının açıklamalarını görürsün.
Sorular ve cevaplar
- Yağmurlu havada kavşaklarda nelere dikkat edilmelidir?
- A) Uzun far yakmaya
- B) Fren mesafesinin uzadığını bilerek hızı önceden azaltmaya
- C) Sollama yapmaya
- D) Daha hızlı geçmeye
Cevabı göster
Doğru cevap: B) Fren mesafesinin uzadığını bilerek hızı önceden azaltmaya
Islak zeminde fren mesafesi uzar, yaya geçitlerindeki boyalı çizgiler de kaygan olabilir. Kavşaklara daha düşük hızla yaklaşılır ve fren erken ve yumuşak yapılır.
Kaynak: 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu ve Karayolları Trafik Yönetmeliği
- Araç sürerken sürücünün tüm dikkatini yola vermesini engelleyen davranış hangisidir?
- A) Navigasyonu araç hareket halindeyken ayarlamak
- B) Aynalara bakmak
- C) Sinyal vermek
- D) Kemer takmak
Cevabı göster
Doğru cevap: A) Navigasyonu araç hareket halindeyken ayarlamak
Navigasyon gibi cihazlar yola çıkmadan ayarlanmalıdır. Hareket hâlinde ekranla uğraşmak gözü ve dikkati yoldan alır; birkaç saniyelik dikkat dağınıklığında araç onlarca metre yol alır.
Kaynak: 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu ve Karayolları Trafik Yönetmeliği
- Ağır taşıtların (kamyon, otobüs) dönüş yaparken daha geniş alan kullanması neden önemlidir?
- A) Park etmek için
- B) Önemli değildir
- C) Yanlarındaki araçların bu alanı bırakması ve kör noktalarda kalmaması gerektiği için
- D) Hızlı dönmek için
Cevabı göster
Doğru cevap: C) Yanlarındaki araçların bu alanı bırakması ve kör noktalarda kalmaması gerektiği için
Uzun araçlar dönerken arka tekerlekleri içeri kayar; yanlarında kalan araç veya bisikletli sıkışabilir.
Kaynak: 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu ve Karayolları Trafik Yönetmeliği
- Trafik kazalarında ölümlerin azaltılmasında "altın saat" ne anlama gelir?
- A) Mola saati
- B) Trafiğin en yoğun saati
- C) Kazadan sonraki ilk saat; hızlı ilk yardım ve tıbbi müdahalenin hayat kurtarma şansının en yüksek olduğu süre
- D) Sınav saati
Cevabı göster
Doğru cevap: C) Kazadan sonraki ilk saat; hızlı ilk yardım ve tıbbi müdahalenin hayat kurtarma şansının en yüksek olduğu süre
Kazadan sonraki ilk dakikalar ve ilk saat çok önemlidir; hızlı yardım çağırmak ve doğru ilk yardım hayat kurtarır.
Kaynak: 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu m.81–82
- Yolda ilerlerken aniden önünüze bir top yuvarlanırsa ne düşünmelisiniz?
- A) Arkasından bir çocuk koşarak çıkabilir; yavaşlayıp durmaya hazır olmalısınız
- B) Korna çalmalısınız
- C) Önemsizdir
- D) Hızlanmalısınız
Cevabı göster
Doğru cevap: A) Arkasından bir çocuk koşarak çıkabilir; yavaşlayıp durmaya hazır olmalısınız
Yola yuvarlanan topun arkasından genellikle bir çocuk koşarak gelir. Sürücü hemen yavaşlar ve durmaya hazırlanır; çocuklar heyecanla etraflarına bakmadan yola fırlayabilir.
Kaynak: 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu ve Karayolları Trafik Yönetmeliği
- Kar ve buzlu yolda frenleme nasıl yapılmalıdır?
- A) El freniyle
- B) Sert ve ani
- C) Hiç fren yapılmaz
- D) Erken, yumuşak ve kademeli
Cevabı göster
Doğru cevap: D) Erken, yumuşak ve kademeli
Kar ve buzlu yolda fren erken, yumuşak ve kademeli uygulanır; böylece tekerlekler kilitlenmez ve direksiyon hâkimiyeti korunur. Ani fren aracın kaymasına ve dönmesine yol açar.
Kaynak: 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu ve Karayolları Trafik Yönetmeliği
- Araçla bir yayaya yaklaşırken yayanın kulaklık takıp telefona baktığını fark eden sürücü ne yapmalıdır?
- A) Hiçbir şey yapmamalıdır
- B) Korna çalıp hızlanmalıdır
- C) Selektör yapmalıdır
- D) Yayanın tehlikeyi fark etmeyebileceğini düşünüp yavaşlamalıdır
Cevabı göster
Doğru cevap: D) Yayanın tehlikeyi fark etmeyebileceğini düşünüp yavaşlamalıdır
Kulaklık takıp telefona bakan yaya çevresini duymaz ve görmez; beklenmedik şekilde yola çıkabilir. Sürücü yavaşlar ve gerekirse durmaya hazır olur.
Kaynak: 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu ve Karayolları Trafik Yönetmeliği
- Trafikte yeni ehliyet alan (aday) sürücüler için hangisi doğrudur?
- A) Gece sürmeleri zorunludur
- B) Hız sınırı onlar için yoktur
- C) Deneyimleri az olduğundan daha dikkatli ve savunmacı sürmeleri gerekir
- D) Daha az dikkat etmeleri gerekir
Cevabı göster
Doğru cevap: C) Deneyimleri az olduğundan daha dikkatli ve savunmacı sürmeleri gerekir
Aday sürücüler deneyim kazanana kadar daha dikkatli ve savunmacı sürmelidir. Aday sürücülük süresinde kurallara uyulmaması daha ağır sonuçlar doğurur.
Kaynak: 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu ve Karayolları Trafik Yönetmeliği
- Çocukların araçta hangi koltukta taşınması daha güvenlidir?
- A) Ön koltukta, kucakta
- B) Bagajda
- C) Arka koltukta, yaş ve boyuna uygun çocuk koltuğunda
- D) Ayakta
Cevabı göster
Doğru cevap: C) Arka koltukta, yaş ve boyuna uygun çocuk koltuğunda
Küçük çocuklar arka koltukta, uygun çocuk koltuğu ile taşınmalıdır; kucakta taşımak çok tehlikelidir.
Kaynak: 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu ve Karayolları Trafik Yönetmeliği
- Yolda aniden lastik patlarsa sürücü ne yapmalıdır?
- A) Direksiyonu sıkı tutup aracı düz götürmeye çalışmalı, yavaşça hız kesip güvenli yere çekmelidir
- B) Hızlanmalıdır
- C) Sert fren yapmalıdır
- D) El frenini çekmelidir
Cevabı göster
Doğru cevap: A) Direksiyonu sıkı tutup aracı düz götürmeye çalışmalı, yavaşça hız kesip güvenli yere çekmelidir
Patlamada ani fren ve direksiyon hareketi aracın savrulmasına yol açar; araç kontrollü şekilde yavaşlatılır.
Kaynak: 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu ve Karayolları Trafik Yönetmeliği
- Arkadan çok yakın takip edildiğini fark eden sürücü ne yapmalıdır?
- A) Hızlanmalıdır
- B) Sakin kalıp önündeki mesafeyi artırmalı, uygun yerde arkadakinin geçmesine izin vermelidir
- C) Ani fren yaparak uyarmalıdır
- D) Durmalıdır
Cevabı göster
Doğru cevap: B) Sakin kalıp önündeki mesafeyi artırmalı, uygun yerde arkadakinin geçmesine izin vermelidir
Önde fazla mesafe bırakmak, ani durumlarda daha yumuşak frenlemeyi sağlar; ani fren arkadan çarpmaya yol açar.
Kaynak: 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu ve Karayolları Trafik Yönetmeliği
- Yaya geçidi olmayan bir yerde karşıya geçmek isteyen yaşlı bir yayayı gören sürücü ne yapmalıdır?
- A) Hızlanmalıdır
- B) Yavaşlayıp güvenliyse yayanın geçmesine imkân tanımalıdır
- C) Selektör yapmalıdır
- D) Korna çalmalıdır
Cevabı göster
Doğru cevap: B) Yavaşlayıp güvenliyse yayanın geçmesine imkân tanımalıdır
Sürücü yayanın güvenliğini her durumda gözetir. Yaya geçidi olmasa da arkadaki trafiği tehlikeye atmadan yavaşlar ve güvenliyse yaşlı yayanın geçmesine imkân tanır.
Kaynak: 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu ve Karayolları Trafik Yönetmeliği
- Trafik kazası anında araçta bulunan yolcuların emniyet kemeri takmamış olması neye yol açar?
- A) Hiçbir şeye
- B) Hava yastığının daha iyi çalışmasına
- C) Araç içinde savrulma ve dışarı fırlama nedeniyle ağır yaralanmalara
- D) Daha az yaralanmaya
Cevabı göster
Doğru cevap: C) Araç içinde savrulma ve dışarı fırlama nedeniyle ağır yaralanmalara
Kemersiz yolcular kaza anında araç içinde savrulur; ön koltuklara, cama veya diğer yolculara çarparak ağır yaralanabilir ya da araçtan dışarı fırlayabilir. Arka koltuktaki kemersiz yolcu öndekileri de yaralayabilir.
Kaynak: 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu m.81–82
- Arka koltuktaki yolcuların emniyet kemeri takmaması ön koltuktakileri nasıl etkiler?
- A) Onları korur
- B) Etkilemez
- C) Hava yastığını çalıştırır
- D) Kazada öne savrulup ön koltuktakilere çarparak onları da yaralayabilir
Cevabı göster
Doğru cevap: D) Kazada öne savrulup ön koltuktakilere çarparak onları da yaralayabilir
Arka koltukta kemersiz yolcu, çarpışmada büyük bir kuvvetle öne savrulur; ön koltuktakiler de yaralanır.
Kaynak: 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu ve Karayolları Trafik Yönetmeliği
- Trafik ışığında bekleyen araçların önünden geçen yayalar için sürücü ne yapmalıdır?
- A) Yeşil yansa bile geçişini tamamlamakta olan yayaları beklemelidir
- B) Korna çalmalıdır
- C) Selektör yapmalıdır
- D) Yeşil yanar yanmaz hareket etmelidir
Cevabı göster
Doğru cevap: A) Yeşil yansa bile geçişini tamamlamakta olan yayaları beklemelidir
Işık değişse bile karşıya geçmekte olan yayaların geçişlerini güvenle tamamlamasına izin verilir. Yeşil ışık, yayaya çarpma hakkı vermez.
Kaynak: 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu ve Karayolları Trafik Yönetmeliği
- Trafikte "kör virajda" sürücü nasıl davranmalıdır?
- A) Hızlanmalıdır
- B) Hızını azaltıp şeridinin sağında kalmalı, geçme yapmamalıdır
- C) Korna çalıp sola geçmelidir
- D) Ortadan gitmelidir
Cevabı göster
Doğru cevap: B) Hızını azaltıp şeridinin sağında kalmalı, geçme yapmamalıdır
Görüşü kapalı (kör) virajlarda karşıdan araç gelebilir ve görülemez. Sürücü yavaşlar, şeridinin sağında kalır ve virajda geçme yapmaz.
Kaynak: 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu ve Karayolları Trafik Yönetmeliği
- A1 sınıfı sürücü belgesi ile en fazla kaç cm³ silindir hacmine sahip motosiklet kullanılabilir?
- A) 50
- B) 125
- C) 250
- D) 600
Cevabı göster
Doğru cevap: B) 125
A1 sınıfı belge; silindir hacmi en fazla 125 cm³ ve motor gücü en fazla 11 kW olan motosikletler içindir.
Kaynak: 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu ve Karayolları Trafik Yönetmeliği
- A2 sınıfı sürücü belgesi ile kullanılabilecek motosikletin azami motor gücü ne kadardır?
- A) Sınır yoktur
- B) 11 kW
- C) 35 kW
- D) 50 kW
Cevabı göster
Doğru cevap: C) 35 kW
A2 sınıfı sürücü belgesi ile motor gücü en fazla 35 kW olan motosikletler kullanılabilir. Daha güçlü motosikletler için A sınıfı belge gerekir.
Kaynak: 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu ve Karayolları Trafik Yönetmeliği
- M sınıfı sürücü belgesi hangi araç içindir?
- A) Otobüs
- B) Otomobil
- C) Motorlu bisiklet (moped)
- D) Kamyon
Cevabı göster
Doğru cevap: C) Motorlu bisiklet (moped)
M sınıfı sürücü belgesi motorlu bisikletler (moped) içindir ve 16 yaşını dolduranlara verilebilir. Motorlu bisiklet kullanırken de kask takmak zorunludur.
Kaynak: 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu ve Karayolları Trafik Yönetmeliği
- B1 sınıfı sürücü belgesi hangi araçlar içindir?
- A) Römorklu otomobil
- B) Kamyon
- C) Otobüs
- D) Dört tekerlekli motosikletler
Cevabı göster
Doğru cevap: D) Dört tekerlekli motosikletler
B1 sınıfı sürücü belgesi dört tekerlekli motosikletler içindir ve 16 yaşını dolduranlara verilebilir.
Kaynak: 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu ve Karayolları Trafik Yönetmeliği
- Otomobile 750 kg’ı aşan römork takmak için hangi sınıf sürücü belgesi gerekir?
- A) B
- B) D
- C) C1
- D) BE
Cevabı göster
Doğru cevap: D) BE
B sınıfı araca 750 kg’ı aşan bir römork takılacaksa BE sınıfı sürücü belgesi gerekir. Römorklu araç daha uzun mesafede durur ve manevrası daha zordur.
Kaynak: 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu ve Karayolları Trafik Yönetmeliği
- Minibüs kullanmak için hangi sınıf sürücü belgesi gerekir?
- A) F
- B) D1
- C) C
- D) B
Cevabı göster
Doğru cevap: B) D1
Minibüs D1 sınıfı sürücü belgesi ile kullanılır; otobüs için D sınıfı gerekir. Yolcu taşıyan araçlarda belge sınıfı, aracın taşıdığı yolcu sayısına göre belirlenir.
Kaynak: 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu ve Karayolları Trafik Yönetmeliği
- Lastik tekerlekli traktör kullanmak için hangi sınıf sürücü belgesi gerekir?
- A) G
- B) A
- C) F
- D) C
Cevabı göster
Doğru cevap: C) F
Lastik tekerlekli traktörler F sınıfı sürücü belgesi ile kullanılır. Traktörler yavaş seyrettiği için yolda diğer sürücülerin de dikkatli olması gerekir.
Kaynak: 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu ve Karayolları Trafik Yönetmeliği
- Kılcal damar kanaması nasıl görülür?
- A) Koyu ve hızlı akarak
- B) Hiç görülmez
- C) Yara yüzeyinden sızıntı şeklinde
- D) Fışkırarak
Cevabı göster
Doğru cevap: C) Yara yüzeyinden sızıntı şeklinde
Kılcal damar kanaması yüzeysel sıyrıklarda görülür, yara yüzeyinden sızıntı şeklindedir ve genellikle kolayca durur. Yara temiz suyla yıkanıp temiz bir örtüyle kapatılır.
Kaynak: Sağlık Bakanlığı / MEB İlk Yardım Eğitim Kitabı
- Zehirlenmelerde 112 dışında bilgi almak için aranabilecek hat hangisidir?
- A) 155
- B) 114 Ulusal Zehir Danışma Merkezi
- C) 110
- D) 156
Cevabı göster
Doğru cevap: B) 114 Ulusal Zehir Danışma Merkezi
114 Ulusal Zehir Danışma Merkezi zehirlenmelerde ne yapılması gerektiği konusunda bilgi verir; acil durumda 112 aranır.
Kaynak: Sağlık Bakanlığı / MEB İlk Yardım Eğitim Kitabı
- İlk yardımcı, olay yerinde birden fazla kişi varsa görevleri nasıl paylaştırmalıdır?
- A) Biri 112’yi arar, biri olay yerini güvene alır, diğeri yaralıyla ilgilenir
- B) Kimse bir şey yapmaz
- C) Herkes aynı işi yapar
- D) Herkes fotoğraf çeker
Cevabı göster
Doğru cevap: A) Biri 112’yi arar, biri olay yerini güvene alır, diğeri yaralıyla ilgilenir
Olay yerinde birden fazla kişi varsa görevler paylaşılır: biri 112’yi arar, biri olay yerini güvene alır, diğeri ilk yardım uygular. Görev paylaşımı zaman kazandırır.
Kaynak: Sağlık Bakanlığı / MEB İlk Yardım Eğitim Kitabı
- Kazazedenin solunumunun olup olmadığına karar verilemiyorsa ilk yardımcı nasıl davranmalıdır?
- A) Su vermelidir
- B) Beklemelidir
- C) Oturtmalıdır
- D) Solunum yokmuş gibi davranıp 112’yi arayarak kalp masajına başlamalıdır
Cevabı göster
Doğru cevap: D) Solunum yokmuş gibi davranıp 112’yi arayarak kalp masajına başlamalıdır
Normal solunumdan emin olunamıyorsa solunum yok kabul edilir; vakit kaybetmeden temel yaşam desteğine başlanır.
Kaynak: Sağlık Bakanlığı / MEB İlk Yardım Eğitim Kitabı
- Kalp masajı sırasında kollar nasıl tutulmalıdır?
- A) Kollar yana açık
- B) Tek elle
- C) Dirsekler düz ve omuzlar ellerin hizasında dik
- D) Dirsekler bükülü
Cevabı göster
Doğru cevap: C) Dirsekler düz ve omuzlar ellerin hizasında dik
Kalp masajında dirsekler bükülmeden düz tutulur, omuzlar ellerin tam üzerinde olur ve vücut ağırlığıyla bastırılır. Bu şekilde hem yeterli derinlik sağlanır hem de ilk yardımcı daha geç yorulur.
Kaynak: Sağlık Bakanlığı / MEB İlk Yardım Eğitim Kitabı
- Bilinci kapalı kişinin ağzından kan geliyorsa nasıl bir pozisyon verilir?
- A) Kırık şüphesi yoksa yan (koma) pozisyonu
- B) Oturur
- C) Sırtüstü düz
- D) Yüzüstü
Cevabı göster
Doğru cevap: A) Kırık şüphesi yoksa yan (koma) pozisyonu
Bilinci kapalı kişinin ağzından gelen kan ve kusmuk soluk yoluna kaçabilir. Kırık şüphesi yoksa kişi yan (koma) pozisyonuna alınır; böylece sıvılar ağızdan dışarı akar.
Kaynak: Sağlık Bakanlığı / MEB İlk Yardım Eğitim Kitabı
- Göğüs kafesi yaralanmasında solunumu zorlaşan bilinci açık kişi hangi pozisyonda tutulur?
- A) Baş aşağıda
- B) Yarı oturur pozisyonda
- C) Yüzüstü
- D) Ayakta
Cevabı göster
Doğru cevap: B) Yarı oturur pozisyonda
Göğüs yaralanmalarında ve solunum güçlüğünde bilinci açık kişi yarı oturur pozisyonda tutulur. Bu pozisyon akciğerlerin daha rahat genişlemesini sağlar ve nefes almayı kolaylaştırır.
Kaynak: Sağlık Bakanlığı / MEB İlk Yardım Eğitim Kitabı
- Ağız-burun kanamasında yaralının başı nasıl tutulmalıdır?
- A) Geriye yatırılır
- B) Hafifçe öne eğilir
- C) Yukarı kaldırılır
- D) Yana çevrilir ve sallanır
Cevabı göster
Doğru cevap: B) Hafifçe öne eğilir
Burun kanamasında baş hafif öne eğilir, burun kanatları 5 dakika kadar sıkılır; geriye yatırmak kanın yutulmasına yol açar.
Kaynak: Sağlık Bakanlığı / MEB İlk Yardım Eğitim Kitabı
- Kırık şüphesinde yaralının ayakkabısı veya botu ne yapılmalıdır?
- A) Bağcıkları sıkılır
- B) Hemen çekip çıkarılır
- C) Islatılır
- D) Gereksiz yere çıkarılmaz; şişme ve kanama varsa dikkatle kesilerek uzaklaştırılır
Cevabı göster
Doğru cevap: D) Gereksiz yere çıkarılmaz; şişme ve kanama varsa dikkatle kesilerek uzaklaştırılır
Kırık şüphesinde ayakkabıyı zorla çıkarmak kırığı hareket ettirir ve ağrıyı artırır. Ayakkabı gereksiz yere çıkarılmaz; şişlik veya kanama nedeniyle gerekirse kesilerek çıkarılır.
Kaynak: Sağlık Bakanlığı / MEB İlk Yardım Eğitim Kitabı
- Kazazedeyi ambulansa teslim ederken ilk yardımcı ne yapmalıdır?
- A) Sağlık ekibine müdahale etmelidir
- B) Olayı, yaralının durumunu ve yaptığı uygulamaları sağlık ekibine anlatmalıdır
- C) Yaralının eşyalarını almalıdır
- D) Hiçbir bilgi vermeden ayrılmalıdır
Cevabı göster
Doğru cevap: B) Olayı, yaralının durumunu ve yaptığı uygulamaları sağlık ekibine anlatmalıdır
Yapılan uygulamalar ve gözlenen değişiklikler sağlık ekibine aktarılır; bu bilgiler tedaviye yön verir.
Kaynak: Sağlık Bakanlığı / MEB İlk Yardım Eğitim Kitabı
- Yaralıda bilinç düzeyi nasıl değerlendirilir?
- A) Seslenme ve omuzlara hafifçe dokunma ile tepkisine bakılarak
- B) Saçına bakılarak
- C) Su dökülerek
- D) Tokat atılarak
Cevabı göster
Doğru cevap: A) Seslenme ve omuzlara hafifçe dokunma ile tepkisine bakılarak
Bilinç düzeyi, kişiye yüksek sesle seslenip omuzlarına hafifçe dokunarak değerlendirilir. Kişinin yanıt verip vermemesi ve nasıl yanıt verdiği bilinç düzeyini gösterir; kişi sarsılmaz.
Kaynak: Sağlık Bakanlığı / MEB İlk Yardım Eğitim Kitabı
- Kalp masajı sırasında ilk yardımcı yorulursa ve yanında başka biri varsa ne yapılmalıdır?
- A) Masaj hızı yavaşlatılır
- B) Masaj bırakılır
- C) Kısa bir kesintiyle görev değişimi yapılır
- D) Kişi yan yatırılır
Cevabı göster
Doğru cevap: C) Kısa bir kesintiyle görev değişimi yapılır
Yorulan kurtarıcının bası kalitesi düşer; yaklaşık 2 dakikada bir, kesintiyi en aza indirerek görev değişimi yapılır.
Kaynak: Sağlık Bakanlığı / MEB İlk Yardım Eğitim Kitabı
- Araçta "kriko" ne amaçla kullanılır?
- A) Motoru çalıştırmak için
- B) Hız ölçmek için
- C) Aküyü şarj etmek için
- D) Lastik değiştirmek için aracı kaldırmak amacıyla
Cevabı göster
Doğru cevap: D) Lastik değiştirmek için aracı kaldırmak amacıyla
Kriko, lastik değiştirmek için aracı kaldırır; araç düz ve sağlam zeminde, el freni çekili olarak kaldırılır.
Kaynak: MEB Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu, Araç Tekniği dersi
- Patlak lastik değiştirilirken bijonlar ne zaman gevşetilmelidir?
- A) Lastik çıkarıldıktan sonra
- B) Hiç gevşetilmez
- C) Araç kaldırılmadan önce, tekerlek yerdeyken
- D) Araç krikoyla kaldırıldıktan sonra
Cevabı göster
Doğru cevap: C) Araç kaldırılmadan önce, tekerlek yerdeyken
Bijonlar tekerlek yerdeyken gevşetilir; araç kaldırıldıktan sonra sökülür. Takarken çapraz sırayla sıkılır.
Kaynak: MEB Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu, Araç Tekniği dersi
- Aracın far ampulü yandığında (arızalandığında) ne yapılmalıdır?
- A) Önemsizdir
- B) Tek farla uzun süre gidilir
- C) En kısa sürede aynı tip ampulle değiştirilir
- D) Sis farı yakılarak idare edilir
Cevabı göster
Doğru cevap: C) En kısa sürede aynı tip ampulle değiştirilir
Tek far, karşıdan gelenlerin aracı motosiklet sanmasına yol açabilir ve görüşü azaltır; ampul hemen değiştirilir.
Kaynak: MEB Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu, Araç Tekniği dersi
- Fren lambaları çalışmayan araçla trafiğe çıkmanın tehlikesi nedir?
- A) Hiçbir tehlikesi yoktur
- B) Motor ısınır
- C) Yakıt artar
- D) Arkadaki sürücü frenlediğinizi anlayamaz, arkadan çarpma riski artar
Cevabı göster
Doğru cevap: D) Arkadaki sürücü frenlediğinizi anlayamaz, arkadan çarpma riski artar
Fren lambaları arkadaki sürücüye yavaşladığınızı bildirir. Çalışmıyorsa arkadaki sürücü frenlediğinizi geç fark eder; arkadan çarpma ve zincirleme kaza riski doğar.
Kaynak: MEB Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu, Araç Tekniği dersi
- Motor çalışırken alışılmadık vuruntu ya da tıkırtı sesleri gelmesi neyi gösterebilir?
- A) Motorda mekanik bir sorun olabileceğini
- B) Akünün dolduğunu
- C) Lastiklerin yeni olduğunu
- D) Her şeyin normal olduğunu
Cevabı göster
Doğru cevap: A) Motorda mekanik bir sorun olabileceğini
Motorda yeni ve alışılmadık vuruntu veya tıkırtı sesleri genellikle mekanik bir arızanın habercisidir. Erken kontrol, küçük bir sorunun büyük ve pahalı bir arızaya dönüşmesini önler.
Kaynak: MEB Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu, Araç Tekniği dersi
- Araç uzun süre kullanılmayacaksa akü için ne yapılabilir?
- A) Akü güneşe bırakılır
- B) Akünün kutup başı sökülebilir veya akü düzenli şarj edilebilir
- C) Aküye su dökülür
- D) Hiçbir şey
Cevabı göster
Doğru cevap: B) Akünün kutup başı sökülebilir veya akü düzenli şarj edilebilir
Uzun süre çalışmayan araçta akü kendiliğinden boşalır; kutup başı sökülerek veya düzenli şarjla korunur.
Kaynak: MEB Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu, Araç Tekniği dersi
- Lastiklerin aşırı ısınmasının nedenlerinden biri hangisidir?
- A) Hava basıncının düşük olması
- B) Lastiğin yeni olması
- C) Yavaş gidilmesi
- D) Soğuk hava
Cevabı göster
Doğru cevap: A) Hava basıncının düşük olması
Düşük basınçla giden lastik fazla esner ve aşırı ısınır; bu da patlama riskini artırır. Ayrıca yakıt tüketimi artar ve lastik kenarlarından aşınır.
Kaynak: MEB Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu, Araç Tekniği dersi
- Aracın motor yağı seviyesi neden düzenli kontrol edilmelidir?
- A) Yakıt seviyesini gösterdiği için
- B) Yağ hiç azalmadığı için gereksizdir
- C) Motor zamanla yağ eksiltebileceği için
- D) Sadece satarken bakılır
Cevabı göster
Doğru cevap: C) Motor zamanla yağ eksiltebileceği için
Motorlar zamanla yağ yakabilir veya kaçırabilir. Yağ seviyesinin düzenli kontrol edilmesi, motorun yağsız kalıp hasar görmesini önler.
Kaynak: MEB Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu, Araç Tekniği dersi
- Aracın motor bölümünde (kaput altında) yağ, su veya hidrolik kaçağı fark edilirse ne yapılmalıdır?
- A) Üzeri bezle kapatılır
- B) Önemsenmemelidir
- C) Hızlanılır
- D) Kaçağın kaynağı araştırılıp araç kontrol ettirilmelidir
Cevabı göster
Doğru cevap: D) Kaçağın kaynağı araştırılıp araç kontrol ettirilmelidir
Kaçaklar motorun, frenlerin veya soğutma sisteminin arızalanmasına yol açabilir; kaynağı bulunup giderilir.
Kaynak: MEB Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu, Araç Tekniği dersi
- Trafikte birinin hatasını gördüğünüzde en yapıcı davranış hangisidir?
- A) Sakin kalıp kendi güvenliğinizi sağlamak ve gerekirse kibarca uyarmak
- B) Bağırıp hakaret etmek
- C) Peşinden gitmek
- D) Önünü kesmek
Cevabı göster
Doğru cevap: A) Sakin kalıp kendi güvenliğinizi sağlamak ve gerekirse kibarca uyarmak
Öfke yerine sakinlik tehlikeyi azaltır. Önce kendi güvenliğini sağlamak, gerekiyorsa kibarca uyarmak en yapıcı davranıştır.
Kaynak: MEB Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu, Trafik Adabı dersi
- Trafikte toplu taşıma araçlarına (otobüs) durak çıkışında yol vermek neden önemlidir?
- A) Toplu taşımanın akıcılığını sağlar ve çok sayıda yolcunun zamanına saygıdır
- B) Önemli değildir
- C) Otobüs yavaşlar
- D) Ceza alınır
Cevabı göster
Doğru cevap: A) Toplu taşımanın akıcılığını sağlar ve çok sayıda yolcunun zamanına saygıdır
Bir otobüste çok sayıda yolcu bulunur. Duraktan çıkan otobüse yol vermek toplu taşımanın akıcılığını sağlar ve trafiğin genel akışını kolaylaştırır.
Kaynak: MEB Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu, Trafik Adabı dersi
- Trafikte "kurallara uymanın sadece ceza korkusuyla" yapılması hakkında hangisi doğrudur?
- A) Eksik bir yaklaşımdır; kurallar can güvenliği için gönüllü uygulanmalıdır
- B) Zorunlu değildir
- C) Önemsizdir
- D) Doğru bir yaklaşımdır
Cevabı göster
Doğru cevap: A) Eksik bir yaklaşımdır; kurallar can güvenliği için gönüllü uygulanmalıdır
Kurallar denetim olsun olmasın uygulanmalıdır. Kuralların asıl amacı ceza değil, insan hayatını korumaktır; yalnızca ceza korkusuyla uymak eksik bir yaklaşımdır.
Kaynak: MEB Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu, Trafik Adabı dersi
- Gece yerleşim yeri içinde boş yolda hız sınırını aşmak hakkında hangisi doğrudur?
- A) Yakıt tasarrufu sağlar
- B) Önerilen davranıştır
- C) Kural ihlalidir ve aniden çıkabilecek yaya veya araç için tehlikelidir
- D) Yol boş olduğu için sorun yoktur
Cevabı göster
Doğru cevap: C) Kural ihlalidir ve aniden çıkabilecek yaya veya araç için tehlikelidir
Gece görüş azalır; boş görünen yolda aniden yaya ya da araç çıkabilir. Hız sınırı her zaman geçerlidir.
Kaynak: MEB Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu, Trafik Adabı dersi
- Trafikte "kendini başkasının yerine koymak" hangi değerle ilgilidir?
- A) Sabırsızlık
- B) Hız
- C) Empati
- D) Öfke
Cevabı göster
Doğru cevap: C) Empati
Empati, kendini diğer yol kullanıcılarının yerine koyarak onların durumunu anlamaya çalışmaktır. Örneğin yaşlı bir yayanın yavaş yürümesini anlayışla karşılamak empatidir.
Kaynak: MEB Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu, Trafik Adabı dersi
- Trafikte "hoşgörü" değerinin eksikliği neye yol açar?
- A) Gerginlik, tartışma ve kazalara
- B) Daha az yakıt tüketimine
- C) Huzurlu trafiğe
- D) Hiçbir şeye
Cevabı göster
Doğru cevap: A) Gerginlik, tartışma ve kazalara
Hoşgörüsüzlük küçük hataları büyük tartışmalara dönüştürebilir. Öfkeyle yapılan tehlikeli davranışlar da kazalara yol açar.
Kaynak: MEB Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu, Trafik Adabı dersi