Ehliyet HazırlıkSınavı 2026 Giriş yap

Araç Tekniği · Bölüm 25

9 soru · sınavda bu konudan 9 soru çıkar. Bölümü %70 ile geçince sıradaki açılır; %85 ⭐⭐, %100 ⭐⭐⭐.

← Bölüm 24Tüm bölümlerBölüm 26 →

Bu bölümün soruları ve cevapları

  1. Motor çalıştırıldıktan hemen sonra yüksek devirlerde zorlanması neden önerilmez?
    • A) Lastik ısınır
    • B) Yağ henüz tüm parçalara ulaşmadığı ve motor soğuk olduğu için aşınma artar
    • C) Akü boşalır
    • D) Yakıt artar
    Cevabı göster

    Doğru cevap: B) Yağ henüz tüm parçalara ulaşmadığı ve motor soğuk olduğu için aşınma artar

    Motor soğukken yağ koyudur ve tüm parçalara hemen ulaşmaz. Bu sırada yüksek devirde zorlanan motorda aşınma artar; motor ısınana kadar yumuşak ve düşük devirde sürülür.

    Kaynak: MEB Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu, Araç Tekniği dersi

    Açıklamalı soru sayfası →

  2. Kış aylarında aracın akü, antifriz ve lastikleri neden özellikle kontrol edilmelidir?
    • A) Gerekli değildir
    • B) Sadece görünüş için
    • C) Soğuk hava aküyü zayıflatır, antifriz donmayı önler ve lastik tutuşu önem kazanır
    • D) Yakıt ucuzlasın diye
    Cevabı göster

    Doğru cevap: C) Soğuk hava aküyü zayıflatır, antifriz donmayı önler ve lastik tutuşu önem kazanır

    Soğuk hava akünün gücünü azaltır, antifriz soğutma suyunun donmasını önler, lastik tutuşu ise kaygan yolda daha da önem kazanır. Kış öncesi bakım yolda kalma ve kayma riskini azaltır.

    Kaynak: MEB Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu, Araç Tekniği dersi

    Açıklamalı soru sayfası →

  3. Aracın ön düzen ayarının (rot-balans) bozulmasına sık neden olan durum hangisidir?
    • A) Çukur, kaldırım veya kasise sert girmek
    • B) Aracı yıkamak
    • C) Düz yolda sabit hız
    • D) Radyoyu açmak
    Cevabı göster

    Doğru cevap: A) Çukur, kaldırım veya kasise sert girmek

    Çukur, kaldırım veya kasise sert girmek gibi darbeler ön düzen (rot-balans) ayarını bozabilir. Araç bir tarafa çekiyorsa veya direksiyon düz değilse ayar yaptırılır.

    Kaynak: MEB Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu, Araç Tekniği dersi

    Açıklamalı soru sayfası →

  4. Araçta "çalıştırma (marş)" sırasında marşa uzun süre basılı tutmak neden sakıncalıdır?
    • A) Marş motoru ısınır ve akü hızla boşalır
    • B) Motor soğur
    • C) Hiçbir sakıncası yoktur
    • D) Yakıt tasarrufu sağlar
    Cevabı göster

    Doğru cevap: A) Marş motoru ısınır ve akü hızla boşalır

    Marşa uzun süre basılı tutmak marş motorunu ısıtır ve aküyü hızla boşaltır. Marş birkaç saniyeden uzun çevrilmez; motor çalışmazsa kısa aralarla tekrar denenir.

    Kaynak: MEB Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu, Araç Tekniği dersi

    Açıklamalı soru sayfası →

  5. Aracın lastik değiştirilirken bijonlar hangi sırayla sıkılmalıdır?
    • A) Sadece biri sıkılır
    • B) Sırayla tek yönde
    • C) Rastgele
    • D) Çapraz (karşılıklı) sırayla
    Cevabı göster

    Doğru cevap: D) Çapraz (karşılıklı) sırayla

    Bijonlar çapraz (karşılıklı) sırayla sıkılır; böylece jant göbeğe düzgün ve eşit oturur. Sırayla tek tarafı sıkmak jantın eğri oturmasına ve bijonların gevşemesine yol açabilir. Lastik değişiminden sonra bijonlar kısa bir yolculuk sonrasında yeniden kontrol edilir.

    Kaynak: MEB Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu, Araç Tekniği dersi

    Açıklamalı soru sayfası →

  6. Emniyet kemerinin araç kazasında koruyucu olabilmesi için nasıl takılmalıdır?
    • A) Kolun altından
    • B) Gevşek
    • C) Sırtın arkasından
    • D) Göğüs kayışı omuz ve göğüs üzerinden, kucak kayışı kalça kemiği üzerinden, bükülmeden
    Cevabı göster

    Doğru cevap: D) Göğüs kayışı omuz ve göğüs üzerinden, kucak kayışı kalça kemiği üzerinden, bükülmeden

    Yanlış takılan kemer kazada iç organlara zarar verebilir; kemer bükülmeden ve doğru konumda takılır.

    Kaynak: MEB Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu, Araç Tekniği dersi

    Açıklamalı soru sayfası →

  7. Koltuk başlığının (baş desteği) doğru ayarı neden önemlidir?
    • A) Gereksizdir
    • B) Görünüş için
    • C) Arkadan çarpmada boyun yaralanmasını (whiplash) azaltmak için
    • D) Uyumak için
    Cevabı göster

    Doğru cevap: C) Arkadan çarpmada boyun yaralanmasını (whiplash) azaltmak için

    Baş desteğinin üst kenarı yaklaşık başın üst hizasında ve başa yakın olmalıdır. Doğru ayarlanmış baş desteği arkadan çarpmada başın geriye savrulmasını sınırlayarak boyun incinmesini (whiplash) azaltır.

    Kaynak: MEB Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu, Araç Tekniği dersi

    Açıklamalı soru sayfası →

  8. Direksiyon ile sürücü arasındaki mesafe neden çok yakın olmamalıdır?
    • A) Hava yastığının açılmasında yaralanma riski ve hareket kısıtlılığı nedeniyle
    • B) Yakıt için
    • C) Gereksizdir
    • D) Görünüş için
    Cevabı göster

    Doğru cevap: A) Hava yastığının açılmasında yaralanma riski ve hareket kısıtlılığı nedeniyle

    Sürücü direksiyona çok yakın oturursa açılan hava yastığı yaralayabilir; kollar hafif bükük olmalıdır.

    Kaynak: MEB Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu, Araç Tekniği dersi

    Açıklamalı soru sayfası →

  9. Aracın gösterge panelinde "emniyet kemeri" uyarı lambası ne zaman yanar?
    • A) Yağ azaldığında
    • B) Kapı açıkken
    • C) Sürücü veya yolcu kemerini takmadığında
    • D) Kemer takılı olduğunda
    Cevabı göster

    Doğru cevap: C) Sürücü veya yolcu kemerini takmadığında

    Kemer uyarısı, sürücü veya yolcu kemerini takmadan sürüşe başlandığında ışıklı ve çoğu araçta sesli olarak uyarır. Araç hareket etmeden önce herkesin kemeri takılmalıdır.

    Kaynak: MEB Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu, Araç Tekniği dersi

    Açıklamalı soru sayfası →