Ehliyet HazırlıkSınavı 2026 Giriş yap

Araç Tekniği · Bölüm 13

9 soru · sınavda bu konudan 9 soru çıkar. Bölümü %70 ile geçince sıradaki açılır; %85 ⭐⭐, %100 ⭐⭐⭐.

← Bölüm 12Tüm bölümlerBölüm 14 →

Bu bölümün soruları ve cevapları

  1. Araçta "kriko" ne amaçla kullanılır?
    • A) Motoru çalıştırmak için
    • B) Hız ölçmek için
    • C) Aküyü şarj etmek için
    • D) Lastik değiştirmek için aracı kaldırmak amacıyla
    Cevabı göster

    Doğru cevap: D) Lastik değiştirmek için aracı kaldırmak amacıyla

    Kriko, lastik değiştirmek için aracı kaldırır; araç düz ve sağlam zeminde, el freni çekili olarak kaldırılır.

    Kaynak: MEB Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu, Araç Tekniği dersi

    Açıklamalı soru sayfası →

  2. Patlak lastik değiştirilirken bijonlar ne zaman gevşetilmelidir?
    • A) Lastik çıkarıldıktan sonra
    • B) Hiç gevşetilmez
    • C) Araç kaldırılmadan önce, tekerlek yerdeyken
    • D) Araç krikoyla kaldırıldıktan sonra
    Cevabı göster

    Doğru cevap: C) Araç kaldırılmadan önce, tekerlek yerdeyken

    Bijonlar tekerlek yerdeyken gevşetilir; araç kaldırıldıktan sonra sökülür. Takarken çapraz sırayla sıkılır.

    Kaynak: MEB Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu, Araç Tekniği dersi

    Açıklamalı soru sayfası →

  3. Aracın far ampulü yandığında (arızalandığında) ne yapılmalıdır?
    • A) Önemsizdir
    • B) Tek farla uzun süre gidilir
    • C) En kısa sürede aynı tip ampulle değiştirilir
    • D) Sis farı yakılarak idare edilir
    Cevabı göster

    Doğru cevap: C) En kısa sürede aynı tip ampulle değiştirilir

    Tek far, karşıdan gelenlerin aracı motosiklet sanmasına yol açabilir ve görüşü azaltır; ampul hemen değiştirilir.

    Kaynak: MEB Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu, Araç Tekniği dersi

    Açıklamalı soru sayfası →

  4. Fren lambaları çalışmayan araçla trafiğe çıkmanın tehlikesi nedir?
    • A) Hiçbir tehlikesi yoktur
    • B) Motor ısınır
    • C) Yakıt artar
    • D) Arkadaki sürücü frenlediğinizi anlayamaz, arkadan çarpma riski artar
    Cevabı göster

    Doğru cevap: D) Arkadaki sürücü frenlediğinizi anlayamaz, arkadan çarpma riski artar

    Fren lambaları arkadaki sürücüye yavaşladığınızı bildirir. Çalışmıyorsa arkadaki sürücü frenlediğinizi geç fark eder; arkadan çarpma ve zincirleme kaza riski doğar.

    Kaynak: MEB Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu, Araç Tekniği dersi

    Açıklamalı soru sayfası →

  5. Motor çalışırken alışılmadık vuruntu ya da tıkırtı sesleri gelmesi neyi gösterebilir?
    • A) Motorda mekanik bir sorun olabileceğini
    • B) Akünün dolduğunu
    • C) Lastiklerin yeni olduğunu
    • D) Her şeyin normal olduğunu
    Cevabı göster

    Doğru cevap: A) Motorda mekanik bir sorun olabileceğini

    Motorda yeni ve alışılmadık vuruntu veya tıkırtı sesleri genellikle mekanik bir arızanın habercisidir. Erken kontrol, küçük bir sorunun büyük ve pahalı bir arızaya dönüşmesini önler.

    Kaynak: MEB Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu, Araç Tekniği dersi

    Açıklamalı soru sayfası →

  6. Araç uzun süre kullanılmayacaksa akü için ne yapılabilir?
    • A) Akü güneşe bırakılır
    • B) Akünün kutup başı sökülebilir veya akü düzenli şarj edilebilir
    • C) Aküye su dökülür
    • D) Hiçbir şey
    Cevabı göster

    Doğru cevap: B) Akünün kutup başı sökülebilir veya akü düzenli şarj edilebilir

    Uzun süre çalışmayan araçta akü kendiliğinden boşalır; kutup başı sökülerek veya düzenli şarjla korunur.

    Kaynak: MEB Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu, Araç Tekniği dersi

    Açıklamalı soru sayfası →

  7. Lastiklerin aşırı ısınmasının nedenlerinden biri hangisidir?
    • A) Hava basıncının düşük olması
    • B) Lastiğin yeni olması
    • C) Yavaş gidilmesi
    • D) Soğuk hava
    Cevabı göster

    Doğru cevap: A) Hava basıncının düşük olması

    Düşük basınçla giden lastik fazla esner ve aşırı ısınır; bu da patlama riskini artırır. Ayrıca yakıt tüketimi artar ve lastik kenarlarından aşınır.

    Kaynak: MEB Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu, Araç Tekniği dersi

    Açıklamalı soru sayfası →

  8. Aracın motor yağı seviyesi neden düzenli kontrol edilmelidir?
    • A) Yakıt seviyesini gösterdiği için
    • B) Yağ hiç azalmadığı için gereksizdir
    • C) Motor zamanla yağ eksiltebileceği için
    • D) Sadece satarken bakılır
    Cevabı göster

    Doğru cevap: C) Motor zamanla yağ eksiltebileceği için

    Motorlar zamanla yağ yakabilir veya kaçırabilir. Yağ seviyesinin düzenli kontrol edilmesi, motorun yağsız kalıp hasar görmesini önler.

    Kaynak: MEB Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu, Araç Tekniği dersi

    Açıklamalı soru sayfası →

  9. Aracın motor bölümünde (kaput altında) yağ, su veya hidrolik kaçağı fark edilirse ne yapılmalıdır?
    • A) Üzeri bezle kapatılır
    • B) Önemsenmemelidir
    • C) Hızlanılır
    • D) Kaçağın kaynağı araştırılıp araç kontrol ettirilmelidir
    Cevabı göster

    Doğru cevap: D) Kaçağın kaynağı araştırılıp araç kontrol ettirilmelidir

    Kaçaklar motorun, frenlerin veya soğutma sisteminin arızalanmasına yol açabilir; kaynağı bulunup giderilir.

    Kaynak: MEB Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu, Araç Tekniği dersi

    Açıklamalı soru sayfası →