Ehliyet HazırlıkSınavı 2026 Giriş yap

Araç Tekniği · Bölüm 14

9 soru · sınavda bu konudan 9 soru çıkar. Bölümü %70 ile geçince sıradaki açılır; %85 ⭐⭐, %100 ⭐⭐⭐.

← Bölüm 13Tüm bölümlerBölüm 15 →

Bu bölümün soruları ve cevapları

  1. Aracın altına damlayan yeşil, pembe veya turuncu renkli sıvı genellikle hangisidir?
    • A) Yakıt
    • B) Soğutma suyu (antifriz)
    • C) Cam suyu
    • D) Motor yağı
    Cevabı göster

    Doğru cevap: B) Soğutma suyu (antifriz)

    Antifrizli soğutma suyu genellikle yeşil, pembe veya turuncu renklidir; damlama soğutma sisteminde kaçak olduğunu gösterir.

    Kaynak: MEB Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu, Araç Tekniği dersi

    Açıklamalı soru sayfası →

  2. Aracın altına damlayan koyu kahverengi veya siyah yağlı sıvı genellikle hangisidir?
    • A) Su
    • B) Motor yağı
    • C) Soğutma suyu
    • D) Cam suyu
    Cevabı göster

    Doğru cevap: B) Motor yağı

    Motor yağı koyu kahverengi ya da siyah ve kaygandır. Araç altında böyle bir damlama motor yağı kaçağını gösterebilir; kaçak sürerse motor yağsız kalıp hasar görebilir.

    Kaynak: MEB Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu, Araç Tekniği dersi

    Açıklamalı soru sayfası →

  3. Klimadan su damlaması (aracın altında temiz su) neyi gösterir?
    • A) Ciddi arızayı
    • B) Klimanın normal çalışmasıyla oluşan yoğuşma suyunu
    • C) Motor yağı kaçağını
    • D) Fren hidroliği kaçağını
    Cevabı göster

    Doğru cevap: B) Klimanın normal çalışmasıyla oluşan yoğuşma suyunu

    Klima çalışırken havadaki nem yoğuşur ve oluşan temiz su aracın altından damlar. Bu normaldir; renkli, yağlı veya kokulu bir sıvı ise başka bir kaçağı gösterebilir.

    Kaynak: MEB Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu, Araç Tekniği dersi

    Açıklamalı soru sayfası →

  4. Motorun “rölanti devri” düzensizse (inip çıkıyorsa) ne olabilir?
    • A) Akü fazla doludur
    • B) Her şey normaldir
    • C) Ateşleme, hava veya yakıt sisteminde sorun olabilir
    • D) Lastik basıncı fazladır
    Cevabı göster

    Doğru cevap: C) Ateşleme, hava veya yakıt sisteminde sorun olabilir

    Düzensiz (inip çıkan) rölanti genellikle buji, hava kaçağı, kirli filtre veya enjeksiyon sistemi sorunlarına işaret eder. Araç kontrol ettirilmezse yakıt tüketimi artar ve motor stop edebilir.

    Kaynak: MEB Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu, Araç Tekniği dersi

    Açıklamalı soru sayfası →

  5. Aracın vites kutusu yağı ne işe yarar?
    • A) Motoru soğutur
    • B) Camları temizler
    • C) Frenleri çalıştırır
    • D) Vites kutusundaki dişlileri yağlayıp aşınmayı azaltır
    Cevabı göster

    Doğru cevap: D) Vites kutusundaki dişlileri yağlayıp aşınmayı azaltır

    Şanzıman yağı dişlileri yağlar ve korur; üreticinin belirttiği aralıklarla kontrol edilir ve değiştirilir.

    Kaynak: MEB Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu, Araç Tekniği dersi

    Açıklamalı soru sayfası →

  6. Kışın soğutma suyuna antifriz konulmazsa ne olabilir?
    • A) Su donarak motor bloğunu ve radyatörü çatlatabilir
    • B) Lastikler patlar
    • C) Yakıt donar
    • D) Hiçbir şey
    Cevabı göster

    Doğru cevap: A) Su donarak motor bloğunu ve radyatörü çatlatabilir

    Antifriz konulmazsa soğutma suyu donar; donan su genleşerek motor bloğunu, radyatörü ve hortumları çatlatabilir. Bu çok pahalı bir onarım gerektirir.

    Kaynak: MEB Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu, Araç Tekniği dersi

    Açıklamalı soru sayfası →

  7. Aracın bakım kitapçığı veya kullanım kılavuzu ne işe yarar?
    • A) Sadece satışta istenir
    • B) Hiçbir işe yaramaz
    • C) Bakım aralıklarını, doğru yağ, lastik basıncı gibi bilgileri öğrenmeye
    • D) Plaka bilgisi içerir
    Cevabı göster

    Doğru cevap: C) Bakım aralıklarını, doğru yağ, lastik basıncı gibi bilgileri öğrenmeye

    Bakım kitapçığı ve kullanım kılavuzu; bakım aralıklarını, doğru yağ tipini, lastik basıncını ve uyarı lambalarının anlamlarını içerir. Aracın doğru bakımı ve güvenli kullanımı için başvurulacak ilk kaynaktır.

    Kaynak: MEB Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu, Araç Tekniği dersi

    Açıklamalı soru sayfası →

  8. Lastik değiştirildikten sonra bijonlar ne zaman tekrar kontrol edilmelidir?
    • A) Hiç kontrol edilmez
    • B) Bir yıl sonra
    • C) Kısa bir yolculuktan sonra sıkılıkları kontrol edilmelidir
    • D) Sadece muayenede
    Cevabı göster

    Doğru cevap: C) Kısa bir yolculuktan sonra sıkılıkları kontrol edilmelidir

    Yeni takılan tekerleğin bijonları bir süre kullanımdan sonra gevşeyebilir; kısa yolculuktan sonra tekrar sıkılır.

    Kaynak: MEB Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu, Araç Tekniği dersi

    Açıklamalı soru sayfası →

  9. Aracın lastik basıncını kontrol etmenin en doğru yolu hangisidir?
    • A) Basınç ölçer (manometre) ile ölçmek
    • B) Lastiğe bakarak tahmin etmek
    • C) Hiç kontrol etmemek
    • D) Tekmeleyerek
    Cevabı göster

    Doğru cevap: A) Basınç ölçer (manometre) ile ölçmek

    Lastik basıncı göz kararı anlaşılamaz; az şişik bir lastik normal görünebilir. Basınç, lastik soğukken manometre (basınç ölçer) ile ölçülür.

    Kaynak: MEB Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu, Araç Tekniği dersi

    Açıklamalı soru sayfası →